Железные дороги России

Забайкальская железная дорога пролегает на юго-востоке России, по территории Читинской, Амурской областей, Агинского Бурятского автономного округа. Эксплуатационная длина –3369.6 км. Управление находится в г. Чите. Дорога расположена рядом с границей КНР и имеет единственный в России прямой сухопутный пограничный железнодорожный переход через станцию Забайкальск, через которую сегодня осуществляются перевозка нефти по программе "Нефть для Китая". Ожидается, что во время проведения Олимпиады-2008 в Китае именно через участок Карымская – Забайкальск Забайкальской железной дороги будут осуществляться основные перевозки туристов в Поднебесную. Недалеко от Читы на ст. Тургутуй находится наивысшая точка Транссиба - 1030 м над уровнем моря. Кроме того, здесь же находиться точка мирового водораздела, от которой одна часть рек впадает в Атлантический океан, другая - в Северный ледовитый океан. Прежде здесь был построен тоннель-галерея, на порталах которой были надписи "К великому океану" с одной стороны и "К атлантическому" - с другой. В советские времена галерея была взорвана. Сегодня на этом месте планируется воздвигнуть памятный знак.

Читинская область стала местом ссылки декабристов после восстания на Сенатской площади 1825 года. Почти каждая третья станция Забайкальской железной дороги связана с именами 88 декабристов – дворян и 11 жен, приехавшими вслед за мужьями в ссылку. В частности, в Чите сохранилась Михайло- Архангельская церковь, где венчались декабристы, сюда же графиня Муравьева (жена ссыльного декабриста) когда-то привезла знаменитое стихотворение Пушкина "Во глубине сибирских руд…". Центр Читинской области, в 6074 км к востоку от Москвы. Расположена в Забайкалье, при впадении р. Чита в р. Ингода. Железнодорожная станция на Транссибирской магистрали, узел автодорог (Чита – Улан–Удэ и др). Аэропорт. Население - 321 тыс. человек (1996).Годом основания Читы считается 1653 год, хотя историки оспаривают эту дату. Первое письменное упоминание о Чите относится к 1675 году. В 1699 г. построен Читинский острог. В 1827 году сюда были сосланы декабристы (дома, построенные женами декабристов, образовали улицу Дамскую). С 1851 года Чита – центр Забайкальской области. После проведения через Читу железной дороги в 1900 г. (в 1903 прошла через Маньчжурию до Владивостока) город стал крупнейшим транспортным узлом Забайкалья.В 1920–1922 гг. Чита - столица Дальневосточной республики, с 1937 г. – центр Читинской области. Современная Чита – крупный промышленный и культурный центр Забайкалья. Наиболее развиты машиностроение и металлообработка, деревообрабатывающая, легкая и пищевая промышленность. Город раскинулся в долинах рек Чита и Ингода и амфитеатром поднимается по отрогам хребта Черского. Центральные кварталы, образованные рядами параллельных улиц, находятся на левобережье р. Чита, верхние улицы нагорной части пролегают среди естественного соснового леса.

В пределах города - станции Чита-1, Чита-2, Антипиха, Кадала, Черновская

Это центр Амурской области, в 7985 км к востоку от Москвы. Расположен на юго-западе Зейско-Буреинской равнины, на берегу Амура, при впадении в него р. Зея. Крупный речной порт. Конечная станция ж. д. ветки от Белогорска на Забайкальской ж. д. Узел автодорог. Аэропорт. Население - 215 тысяч. Один из старейших городов Дальнего Востока. Возник в 1858 г. как русский военный пост Усть-Зейский; в связи с закладкой церкви Благовещенск переименован в станицу Благовещенскую, позднее - в город Благовещенск. Начал быстро расти с открытием золотых приисков на севере Амурской области. В начале 20 века широкое развитие получили судостроение, производство оборудования для золотых приисков; по мощности мукомольной промышленности Благовещенск вышел на 3-е место в России после Нижнего Новгорода и Самары. Благовещенск - крупный промышленный, научный и культурный центр Приамурья. Наиболее развиты машиностроение (в т. ч. судостроение и судоремонт, производство горнопроходческого оборудования, электротехнических приборов), деревообработка (спичечная фабрика "Искра", основана в 1899 г, единственная на Дальнем Востоке), лесоперевалочный комбинат. Производство стройматериалов, мебели; предприятия пищевой промышленности.В Благовещенске в 1910 г. размещалось управление по постройке средней части Амурской ж. д., первый поезд из Благовещенска в Санкт-Петербург отправился 19 декабря 1913 года. В настоящее время на территории города находятся станции Благовещенск, Благовещенск-порт, Моховая Падь, Белогорье.

Поселок городского типа (с 1954 г.), центр Забайкальского района Читинской области (с 1967 г.). Расположен на юге области, в 466 км от Читы. Основан в 1904 г. в период русско-японской войны как железнодорожный разъезд №86. С 1929 по 1960 г. именовался Отпор. Название связано с военным конфликтом на советско-китайской границе и на линии КВЖД в 1929 г., когда войска Особой Дальневосточной армии под командованием В.К. Блюхера дали решительный отпор китайской военщине. Пограничная железнодорожная станция на границе России и КНР. По характеру работы - внеклассная, грузовая, перегрузочная с колеи 1435 мм. Основное строительство на станции развернулось в 50-е годы, после заключения Договора о дружбе и взаимном сотрудничестве между Советским Союзом и КНР, а затем после длительного перерыва продолженное в 90-е годы. Через Забайкальск осуществляется около 60% экспортно-импортных перевозок между Россией и Китаем. В 1998 г. в поселке открыт международный автомобильный переход. Но львиная доля товарообмена осуществляется по железной дороге. Проведенная в последние годы реконструкция станции позволила превратить Забайкальск в мощный грузо–перерабатывающий комплекс по приему и переработке грузов, поступающих из КНР. На станции также имеется пункт перестановки пассажирских вагонов скорого поезда Москва-Пекин.

Районный центр Читинской области и ж.д. станция на ветке (10 км) от ст. Приисковая на Транссибирской магистрали, в 305 км к востоку от Читы. Расположен на левом берегу р. Нерчи, в 7 км от ее впадения в рекуШилка. Узел автодорог (на Чернышевск, Сретенск, Балей, Шелопугино, Агинское). Аэропорт. Население - 17 тыс. жителей. Нерчинск с 1812 г. застраивается по регулярному плану: широкие прямые улицы протянулись вдоль русла Нерчи. В центре города на базарной площади – классицистический Воскресенский собор (1825 г.) и бывшее здание Гостиных рядов. Сохранились также бывший дом – дворец Бутиных в мавританском стиле (1860–е годы), здание гостиницы "Даурия" (2-я половина ХIХ века, в 1890 г. в ней останавливался проездом на остров Сахалин А.П.Чехов). Памятники: основателю города - П. Бекетову; воинам-землякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. и др.

(с) www.rzd.ru 2004

[Начало]  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  [8]  [9]  [10]  [11]  [12]  [13]  [14]  [15]  [16]  [17]