Железные дороги России

Управление дороги находится в г. Иркутске.

 На долю дороги приходится 89% грузооборота в регионе, выполненного всеми видами транспорта. Ежегодно по магистрали перевозится более 278 млн.т. груза. В среднем в год дорога перевозит более 30 миллионов человек.

В состав ВСЖД входит Кругобайкальская железная дорога – памятник промышленной архитектуры федерального значения. Ныне она проходит от ст.Байкал до ст.Култука (длина - более 85 км). Уникальность этого грандиозного сооружения заключается в том, что ни одна железная дорога в мире не обладает таким огромным количеством рукотворных объектов: 40 тоннелей, 16 галерей, 470 виадуков, мостов и водопропускных труб, около 280 подпорных стенок, и это не считая различных станционных построек, также являющихся памятниками архитектуры вековой давности. На КБЖД находится "золотая пряжка" Транссибирской магистрали. Именно на берегах Байкала было закончено строительство Великого Сибирского пути.

Северный участок Восточно-Сибирской магистрали – Байкало-Амурская магистраль. В 2003 г. на этом участке запущен в эксплуатацию Северо-Муйский тоннель, который является крупнейшим в России и пятым по протяженности в мире. Его длина - 15 343 метра, глубина в некоторых местах достигает 1 км. Большая часть тоннеля проходит в зоне тектонических разломов, пересекает Северо-Муйский горный хребет, (его протяженность - 300 км, ширина 20-30 км, абсолютные отметки высоты достигают 2500 м). 5 декабря 2003 года Северомуйский тоннель был сдан в эксплуатацию.

Самый крутой спуск на Транссибе находится между станциями Андрияновская и Слюдянка II ВСЖД. Он продолжается от перевала Андриановский до берега озера Байкал, железная дорога спускается вниз более чем на 400 метров. Участок построен в 1947-49 г.г. сдан в эксплуатацию в 1949 г.

Вокзал ст. Слюдянка ВСЖД - единственный в мире вокзал, полностью построенный из мрамора. Возведен в 1904 г., завершил сооружение Кругобайкальской железной дороги. Сохранился практически в первозданном виде.

Зима

Зима – в начале ХХ в. станция lll класса с государственной сберегательной кассой, почтой, буфетом, депо и мастерской, 1-классным железнодорожным училищем. В 5 верстах от станции существовало большое торговое село Зиминское (4200 жителей), основанное в первой половине 18 века, в 1743 году здесь уже существовал Зиминский станец – почтовая и ямщицкая станция на тракту. Сегодня Зима – город (с 1922 г.), районный центр с населением в 40 тыс. человек, крупный железнодорожный узел с локомотивным и вагонным депо.

Иркутск 

Иркутск - один из старейших городов Сибири, основанный в 1661 г. С 19 века Иркутск являлся средоточением торгово-промысловых, переселенческих и дипломатических связей России с северо-восточной и юго-восточной Азией. С 1840-х гг. город становится центром золотодобывающей промышленности.

Транссибирская железнодорожная магистраль активизировала жизнь города. Первый поезд прибыл в Иркутск 16 августа 1898 г., а первый состав с пассажирами и товарами - 24 сентября того же года. Первый поезд из Иркутска к Байкалу отправился 27 октября, а 10 декабря в городе остановился первый поезд с китайским чаем, размещенным на 10 платформах.

Городу Иркутску в 1970 г. присвоен статус "исторического". Иркутск связан с именами таких выдающихся государственных деятелей, как М. М. Сперанский, Н.Г. Муравьев-Амурский, Г.И. Шелихов. Здесь жили на поселении декабристы, ссыльные польские повстанцы; работал выдающийся ученый В.А. Обручев; венчался в одной из церквей А.В. Колчак.

Здесь родились историк А.П. Окладников, авиаконструкторы Н.И. Камов и М.Л. Миль, кинорежиссеры М. И. Ромм и Л.И. Гайдай, режиссер и актер театра Н.П. Охлопков, танцовщик Р. Нуриев и другие.

Ангарск

 Назван по реке Ангаре, на берегу которой начал создаваться в 1946 году как крупный промышленный центр химической промышленности Сибири. Население 260 тысяч человек.

 За Ангарском давно закрепилось наименование "город, рожденный Победой": к строительству города приступили после победы фашисткой Германией, в возведении новых крупных нефтехимических предприятий принимали участие вчерашние фронтовики.

Сегодня Ангарск – один из крупнейших промышленных центров Иркутской области, второй после Иркутска по количеству предприятий и масштабам строительства.

 В Ангарске есть знаменитый на всю Сибирь Музей часов. Он обязан своим появлением коллекционеру и часовых дел мастеру П. В. Курдюкову. Ныне здесь более 700 экспонатов: настольные, настенные, каминные и множество других часов больших и маленьких, деревянных, металлических и фарфоровых.

Нижнеудинск

9 сентября 1897 году в Нижнеудинск пришел первый поезд. Менее чем через 10 лет в городе вырастает довольно крупная станция lll класса со всеми необходимыми службами и участками: почта, депо, буфет, мастерские, государственные сберегательные кассы. Станция находилась рядом с уездным городом Нижнеудинском, получившим этот статус в 1783 году. Долгое время Нижнеудинск являлся обменно-торговым пунктом окрестного района. Сегодня Нижнеудинск - крупный город с населением 44 тыс. человек, большую роль в жизни которого играет железная дорога.

На станции в 1907-1908 гг. была построена церковь. Возвели ее на пожертвования самих рабочих и при поддержке фонда императора Александра lll, основываясь на проекте церкви на станции Томск, поставленной на месте расстрела в дни октябрьской забастовки 1905 г. железнодорожных рабочих.

На Восточно-Сибирской железной дороге работали Г. М. Фадеев (министр путей сообщения РФ и первый президент ОАО "РЖД"), Н. Е. Аксененко (министр путей сообщения РФ).

В Нижнеудинске родился поэт Евгений Евтушенко.

Северобайкальск

Этот город основан в 1974 г. Тогда это был базовый поселок строителей бурятского участка БАМа (510 км), который назывался "Новогодний". Название Северобайкальск утвердилось в 1975 г. Буквально за несколько лет малоразвитый поселок превратился крупный транспортный узел с мощным строительным комплексом, развитой социальной инфраструктурой. Население 33 тыс. человек.

 Оригинальный железнодорожный вокзал, напоминающий белоснежный корабль на фоне единой синевы неба и воды, окаймленный горной грядой, возведен по проекту ленинградских архитекторов, а привокзальную площадь украшает памятник ленинградским строителям.

 Северобайкальск известен своими термальными источниками, горными вершинами с ледниками, водопадами, песчаными пляжами и теплыми заливами. Самые популярные места отдыха: Байкальский хребет с его высшей точкой – горой Черского, горячие источники в губе Хакусы, на мысе Котельниковский, на ручье Дзелинда, в урочище Гоуджекит, Слюдянские острова, заповедное озеро Фролиха, Баргузинский биосферный заповедник, остров Ярки

Тайшет

Тайшет возник в 1897 году как небольшое село. В начале ХХ века Тайшет – станция lll класса с буфетом. Находясь на пересечении четырех направлений (к Тайшету подходит линия из Абакана и от него берет начало Байкало-Амурская магистраль), Тайшет превратился в транзитный пункт, станция имеет определяющее значение для города. Сейчас это крупный железнодорожный узел, здесь производится смена локомотивов и бригад пассажирских поездов. Статус города присвоен в 1938 году.

Тайшет – единственное место на всей территории России, которое нельзя миновать, двигаясь по железной дороге с запада, из Европы и Западной Сибири, на восток, в Азию и на Дальний Восток.

Сегодня в Тайшете проживает более 43 тыс. жителей.

Недалеко от Тайшета, в поселке Шиткино находится дом-музей Героев Советского Союза Зои и Александра Космодемьянских, семья которых проживала здесь в 1929-1930.

Улан-Удэ

Первоначальное название столицы Бурятии – станция Верхнеудинск. Казачье зимовье Удинское возникло в 1666 г. Через тридцать с лишним лет острог переводится в разряд городов и называется Верхнеудинском. С середины XVIII века город становится центром торговли. Верхнеудинская ярмарка в течение долгого времени регулирует цены в Забайкалье и Иркутском крае.

В 1923 г. Верхнеудинск становится административным центром провозглашенной Бурят-Моногольской социалистической республики. Позже столица Бурятии переименована в Улан-Уде.

 Сегодня территория города раскинулась на 30 км с запада на восток. Большое значение для города имеют предприятия железнодорожного транспорта: локомотивное депо, вагонное депо, дистанции пути, электроснабжения, сигнализации и связи, гражданских сооружений и ряд других структур. Улан-Уденский Ордена Ленина локомотивовагоноремонтный завод - единственное предприятие по ремонту подвижного состава и изготовлению запасных частей в системе ОАО "РЖД" в азиатской части России.

Улан-Удэ – крупный культурный центр. Бурятский театр оперы и балета известен во всем мире, его здание является визитной карточкой города. В черте города в живописной местности Верхняя Березовка находится уникальный Этнографический музей народов Забайкалья, открывшийся в 1973 году. Здесь сосредоточено около 46 архитектурных памятников и собрано свыше 11 тыс. экспонатов.

Усолье-Сибирское

Название Усолье-Сибирское произошло от соляных ключей на берегу Ангары, т.е. "у соли". Варка соли началась здесь во второй половине XVII в. на о. Варничном.

Сегодня в Усолье-Сибирском проживает около 107 тыс. человек. В городе расположены объединение "Химпром", химфармкомбинат, "Усольмаш", а так же солевакуумный завод – крупнейший в России, выпускает соль "Экстра" и обеспечивает ею Сибирь и Дальний Восток. Продукция вывозится и за рубеж.

Недалеко от Усолья на правом берегу Ангары находится знаменитый Александровский каторжный централ, известный в царской России своим образцовым порядком и мягким режимом содержания заключенных. Тюрьма была перестроена из Александровского винокуренного завода и открыта в 1873 г.

Усть-Илимск

Усть-Илимск возник в 1966 г. в связи со строительством Усть-Илимской ГЭС как поселок гидростроителей. Статус города получил в 1973 г. Население города 110 тыс. человек.

В 1791-1797 гг. в ссылке в Илимске находился А. Н. Радищев – русский писатель, мыслитель, автор известного произведения "Путешествие из Петербурга в Москву". Здесь он изучал историю Сибири, экономику, жизнь населения.

(с) www.rzd.ru 2004

[Начало]  [1]  [2]  [3]  [4]  [5]  [6]  [7]  [8]  [9]  [10]  [11]  [12]  [13]  [14]  [15]  [16]  [17]